在辽宁舰编队持续向日本本土逼近之际，日本的加贺号航母终于出动了。12月8日的船舶AIS信号显示，日本海自的出云级航母加贺号从吴港出发，向太平洋方向快速航行股票配资网站，看起来应该是赶着要去应对辽宁舰编队。
不过加贺号目前的状态比较尴尬，因为日本到现在只接装了3架F-35B短距起降战斗机，而且都还在训练当中，所以该舰现在连初始作战能力（IOC）都没有，只能是硬着头皮匆忙上阵。
加贺号有枪无弹，仓皇上阵
日本海上自卫队的出云级航母实际上已经是辽宁舰的老对手了，早在2021年，日本海上自卫队就曾出动过该级舰来伴随监视出远海训练的辽宁舰编队。
那个时候出云级还是直升机母舰，经过几次对屿之后，日本认为出云级只凭直升机作战，是完全不敌辽宁舰的，所以才决定对其进行升级，配备F35B隐身战斗机，这样才能真正具备与中国航母对抗的能力。
这次出海应对辽宁舰的加贺号是2022年开始改装的，2024年海试完毕，同年10月底，完成首次F35B的起降，初步具备作战能力。
由于日本航空自卫队在今年8月才接收第1批3架F35B战斗机，飞行员还在训练之中，因此加贺号现在实际上没有作战能力，这次出动很可能只能搭载直升机执行对辽宁舰的监视任务，完全没有与我军航母战斗群对抗的能力。
日本自卫队动用了保卫东京的王牌预警机
由于加贺号不顶用，所以日本自卫队只能同步出动其他手段来监视和应对辽宁舰编队。飞行跟踪软件显示，日本航空自卫队已经出动E-767预警机，赶往辽宁舰编队方向。
这款预警机一直配属日本航空自卫队警戒航空团第602飞行队，是日本首都东京防空警戒的主力。由于E-767预警机采用波音767客机为载机，所以具备航程远、留空时间长的优点，在任务区距离基地为500公里情况下，留空时间长达13个小时，而距离为1500公里时，也有近10个小时的留空时间。
根据外界信息，辽宁号航空母舰12月7日位于喜界岛以东，这个位置距离东京大约1000公里。航母编队以20节速度机动，一个昼夜下来，大约可以航行600公里以上，因此辽宁舰编队可能已经进入本州西南部海域，距离滨松基地应该在500公里左右，这个距离上，E-767从滨松基地起飞，可以对辽宁号航空母舰编队进行长时间监视。
从这里我们也能够看到，中国海军航母编队运用越来越成熟，日本利用岸基雷达网已经不能掌握我们航母编队的行踪，只能动用保卫首都的E-767预警机。
美国人扔下日本不管了
按照以前惯例，这种时候，美国的航母战斗群就应该前来增援日本了，而这也是日本人的心理防线。
但让日本人失望的是，美国海军学会网站12月8日发布的最新消息显示，美军在亚太地区唯一部署的华盛顿号航母战斗群，居然还在关岛基地停留，没有北上支援日本的意思。
而美军的另外1艘大甲板舰艇：美国级两栖攻击舰迪黎波里号则干脆南下前往越南访问，等于美军这次是完全不管日本。只能由日本自卫队单独面对中国航母编队，
由于之前特朗普已经在电话中敲打高市早苗，要她不要挑衅中国了。因此外界认为美国海军这个部署可能是上头授意，有意为之。
目前来看，中国海军辽宁舰航母编队的此次冷启动是一次巨大的战略、战术双重胜利。我们敏锐地抓住了有利时机，派出航母前出，直逼日本腹地，让日本政府和民众直观地感受到了挑衅中国的危险后果。这有助于他们认清现实，进而收敛自己的言行。
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